防冻液，冷却系统中的重要物质，在水箱中循环，通过管道带走发动机的热量。除了防冻冷却外，还具备夏天防沸、除锈、防腐等优良特性。因此，南方人不需要防冻液的说法根本站不住脚，因为防冻液真的不仅仅是防冻而已。那汽车防冻液多久换一次？具体介绍如下！

汽车防冻液多久换一次？

防冻液的更换周期为2-3年或6万公里左右，一般在这个周期内，防冻液都可以起到比较好的功效，当然用车频繁或行车环境恶劣的要提前更换。每个人的行车工况不同，这样的数据参考也就不具代表性。下面介绍一些判断方法，出现以下情况应考虑更换防冻液。

汽车防冻液有什么作用？

防冻液全称防冻冷却液，是添加有特殊添加剂具有防冻效果的冷却液。防冻液不仅防冻，还具有冷却、防腐、防垢等效果。防冻液可以常年使用，而冷却液只能在夏天使用，冬天气温低，冷却液没有防冻效果，容易结冻。说白了，冷却液不等于防冻液，而防冻液可以等于冷却液。

汽车冷却液多少钱一瓶？

市场上面的汽车冷却液普遍都是通用型的，一般都是4升或者4千克装，汽车冷却液的价格基本都是在60到100元左右一瓶。品牌不一样、车型不一样使用的汽车冷却液都是不一样的。冷却液的成分主要是水和防冻液，如果水跟防冻液的比例不一样，那么冰点和沸点不一样，冷却液颜色就会有紫色、蓝色、绿色区别。冷却液是不可以混着用的，一定要依照原厂配置的参数来进行购买使用冷却液，如果混着用，不同冷却液之间有可能会互相反应，会在冷却液备用箱里面产生水垢，影响对发动机的散热效果，导致发动机温度过高造成磨损。

如何看汽车冷却液需不要添加？

可以打开前车头盖找到冷却液备用箱的位置，冷却液备用箱的位置挺显眼的，一看到有蓝色、绿色或者是紫色就知道是冷却液备用箱了，颜色的不同是看品牌、车型的。冷却液备用箱里面会有两条标准线，一个是下限线，一个是上限线。如果冷却液比下限线更低，那就要需要添加冷却液，添加的时候不可以超过上限线。

汽车缺防冻液会怎么样？

防冻液是汽车不可或缺的一种液体用品，防冻液具有防冻、冷却、防腐和防垢等作用，能确保汽车在寒冷气候下不结冻，仍能正常使用；还能使高温运作的发动机冷却下来。

汽车缺防冻液，也就是说汽车发动机和散热器缺少了保障，汽车缺防冻液会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环防冻液，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。在寒冷气候下，还会导致发动机或水箱结冻，引起发动机故障，车辆因此不能使用。

如何判断冷却液不足？

冷却液不足指示灯点亮、发动机开锅、发动机水温过高、水温报警灯点亮等情况出现时，都有可能表明汽车冷却液不足。当然，最简单直接的方法是，打开发动机舱盖，检查水箱液面高度，如果低于min刻度线时，那就知道是冷却液不足了。

这时候我们需要及时补充冷却液即可。注意，前面提到的冷却液不足指示灯点亮、发动机开锅等症状，如果在补充冷却液后没有消失，那说明不是冷却液不足造成的问题，车主应前往4s店或维修店进行检修。

另外，冷却液如果在短时间内经常出现不足的话，那说明发动机冷却系统存在泄露。这种情况车主自己动手也很难处理，建议交给专业人士。

总结：目前市场上大部分防冻液都是乙二醇水基型的，这种防冻液的保质期在两年左右，所以，建议更换周期是每2年更换一次或每行驶4万公里左右换一次。这只是对大部分家用车型的参考周期，具体要根据实际使用情况来选择更换。

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